トルク係数を決めているトップコート剤（クロム剤）のメカニズム

トルク係数はトップコート剤（クロム剤）に依存すると、
よく伺いますが、どういったメカニズムによるもの
なのか、済みません、ご存知の方がいらっしゃい
ましたら、お教えを宜しくお願い申しあげます。
（お教え頂ける範囲で結構ですので、宜しくお願い申し
　あげます。｛定性論的なご説明でも結構です。｝）

　

ねじユーザー企業（自動車／一般）

[回答]簡単ですが

単純に摩擦抵抗の関係と思われます。
トルクをかけた場合、各部に摩擦が発生します。
この摩擦抵抗が多ければトルクが余分にかかる為と思われます。

ねじ各種団体のメンバー 2006-07-22 11:55:20

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