投稿者:Ignitionさん
ねじ業界にとっても影響の大きな話になりそうですね。
「今後、異なる車種の間で部品 の共通化が進めば、部品 会社にとって受注機会はそれだけ減る。あるトヨタ 系部品 会社の首脳は「他社分を含めた受注に成功するか、失注するか、100かゼロかの勝負になる」と漏らす。」
トヨタ設計大革命で迫る“ケイレツ”解体 東洋経済
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/7deb77f05c27edd945c9f524104206c2/
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